Экономическая география 50 вопросов

квалифицированные кадры, обеспечивают полноценный отдых, сокращают потери

времени от болезней и тем самым повышают производительность труда в произ-

ной сфере. Соц. влияние комплекса еще более значительно, т.к. он формирует

духовный мир человека.

Коммуникационная система России включает транспорт и связь, основная

задача которых — перемещение в пространстве информации, энергии, людей и

веществ. Транспорт выполняет задачи: обеспечения устойчивых связей между

отдельными отраслями и р-нами страны, своевременное и полное удовлетворение

потребностей нар. хоз-ва и населения в перевозках. С помощью одного вида

транспорта эту задачу выполнить трудно, поэтому все виды транспорта

взаимодействуют, дополняя друг друга и образуя транспортную систему.

Основные виды транспорта: ж/д, морской, речной, автомобильный, воздушный и

трубопроводный — образуют транспортный комплекс. Транспортная система — это

совокупность всех видов транспорта, объединенных между собой транспортными

узлами, т.е. пунктами, в которых сходится несколько видов транспорта и

осуществляется обмен грузами. В России несколько сотен транспортных узлов,

крупнейший — Москва. Роль различных видов транспорта в транспортной системе

определяется их долей в общей транспортной работе. При выборе вида

транспорта учитывают себестоимость и скорость, грузоподъемностью и влиянием

природных условий на его работу. Транспортная сеть формируется в основном

под влиянием соц.-экон. факторов, таких как размещение производительных

сил, концентрации произ-тв и их специализации их и развития, размещения

городов, направления экон. связей, размещения мест отдыха, курортов и т.д.

11. ОТРАСЛЕВОЙ СОСТАВ И ФАКТОРЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ПИЩЕВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Назначение пищевой пром-ти — произ-во продуктов питания (пищевыми

концентратами, консервами, полуфабрикатами, переработанными продуктами

растениеводства и животноводства и т.д.). Пищевая пром-ть тесно связана с

с/х, которое поставляет ей сырье. По характеру сырья различают две группы:

1. отрасли использующие необработанное сырье (крупяная, маслодельная,

сахарная, чайная, консервная, рыбная),

2. отрасли использующие сырье прошедшее обработку (чаеразвесочная,

кондитерская, хлебопекарная, макаронная).

Пищевая пром-ть встречается всюду на территории страны, но первая группа

тяготеет к р-нам произ-ва сырья, т.к. вес готовой продукции значительно

меньше исходного сырья и снижаются затраты на транспортировку. Например,

предприятия рыбной пром-ти располагаются вблизи мест лова. Но произ-во

скоропортящихся продуктов располагаются вблизи потребителя. Но при этом

необходимо рассчитывать размеры производимого с/х сырья, во избежание

простаивания произ-ва. Таким образом, терр-ное размещение зависит от

наличия сырья и размера сырьевой базы. Вторая группа предприятий тяготеет к

местам потребления. Сырье используемое ими уже прошло первоначальную

обработку и перевозить его выгодней, чем готовую продукцию. Некоторые

отрасли ориентируются как на сырьевую базу, так и на потребителя.

Мясокомбинаты имеются во всех крупных и средних городах и во многих с/х

комплексах. Такой же характер размещения у молочной и мукомольной пром-ти.

Можно на примере Мордовии проследить закономерности размещения пищевой

пром-ти. Малые мукомольные предприятия, мельницы и крупорушки как правило

располагаются рядом с заготовительными предприятиями, которые располагаются

на пересечении крупных автомобильных дорог. Зерноперерабатывающие

предприятия за исключением спиртовых заводов располагаются здесь же (для

сокращения потерь при транспортировки). Предприятия перерабатывающие

картофель располагаются рядом с местами его произ-ва, для сокращения

потерь, связанных с биологической особенностью культуры — промерзании при

-1оС, подверженности гниению, потери качества при хранении выше +5оС).

Сахарный завод в Ромоданове находится в центре территории на которой

выращивают сахарную свеклу (по той же причине, с др. стороны он расположен

на ж/д узле (что необходимо для использовании привозного

сахаротростникового сырья). Предприятия, занимающиеся переработкой овощей и

фруктов, расположены в городах Саранске, Краснослободске, Рузаевке, т.к.

специализированные с/х предприятия расположены вблизи этих городов.

Остальные хоз-ва специализирующиеся на выращивании овощей и фруктов имеют

сеть более мелких перерабатывающих предприятий на местах. Предприятия

изготавливающие полуфабрикаты, колбасы из мяса птицы располагаются вблизи

птицефабрик. Так же как множество колбасных цехов расположенных в хоз-вах

специализирующихся на разведении скота. Крупные мясокомбинаты с колбасными

цехами имеются практически во всех крупных городах. Размещение

молокоперерабатывающей пром-ти диктуется необходимостью быстрой переработки

сырья, т.к. перевозка на расстояние свыше 25 км резко ухудшает качество.

Поэтому сеть предприятий отрасли охватывает практически все

административные р-ны Мордовии. Головные заводы размещены обычно в районных

центрах. Предприятия изготавливающие цельномолочную продукцию расположены в

крупных городах. Кондитерские, макаронные и многие др. предприятия пищевой

пром-ти как правило располагаются в крупных городах.

Пищевая пром-ть недостаточно эффективна, имеет устаревшее оборудование,

недостаточное капиталовложение, сырье низкого качества и т.д. Она не

обеспечивает всей потребности в продуктах питания.

12. ЭГ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОМЫШЛЕННОГО УЗЛА

Москва — экон. и полит. ядро страны и крупнейший пром-ный узел. Здесь

сконцентрирован огромный научно-технический потенциал.

Москва — территория древне- и старорусского заселения, центр

формирования Московского, а затем Русского государства, получивший

столичные функции (Москва — столица России).

ЭГП положение, природные условия и ресурсы. На формирование оказали

воздействие прежде всего ЭГП и особенности исторического развития. Выгодное

положение узла в период становления Русского государства и относительной

безопасности от внешних врагов способствовало быстрому заселению и освоению

ее территории и повлияло на роль Москвы как «собирательницы земли русской».

В дальнейшем экон. подъему и пром-ному развитию способствовало улучшение

транспортных связей с др. частями страны, особенно после создания ж/д

(транспортное положение). Преимущества ЭГП, наличие пром-ти и

квалифицированных кадров, столичное положение определили ее роль —

организатора индустриализации страны, а в настоящее время — решающую роль в

проведении коренных экон. реформ.

Население. Москва — территория, заселения русского народа. Москва

(8,8млн. чел.), Резко преобладает городское население. Вокруг них

сформировались городские агломерации.

Хозяйство. Главные черты современного хоз-ва складывались под влиянием

ряда факторов:

1. роли как главной научно-исследовательских, конструкторских и учебных баз

страны;

2. старопромышленного характера;

3. наличия высококвалифицированных кадров;

4. выгодного экон.-геогр. положения, в том числе столичного;

5. благоприятных транспортных связей;

6. формирования собственной мощной металлургической базы на основе ресурсов

КМА;

7. в Москве и городах ЦР была создана оборонная пром-ть, защищенная мощной

противоракетной обороной.

Столица России — Москва — крупнейший пром.-транспортный узел, центр

науки и культуры, управления нашей страны. Преобладает машиностроение

(станкостроение, электротехническое, электронное, транспортное). Из др.

отраслей значительна роль текстильной пром-ти, размещенной вдоль реки

Москвы, хим., полиграфической.

Москва специализируется на наукоемком квалифицированном

машиностроении. Особое место занимают наука и научно-техническое

обслуживание, а также управление, высшее образование, культура и искусство,

а в последние годы туристско-экскурсионная деятельность.

Машиностроительный комплекс ЦР выделяется как разнообразием выпускаемой

продукции, так и тем, что основная продукция комплекса предназначена для

сей страны. Особое значение для коренной технологической перестройки самого

машиностроения приобретают станкостроение, электроника, радиоэлектроника,

приборостроение, вычислительная техника.

Кроме того Москва специализируется на произ-ве энергетического и

электротехнического оборудования. Здесь производится продукции

транспортного машиностроения. Аэрокосмический комплекс Москвы и ее

пригородов (Калининград) и предприятия оборонного комплекса в настоящее

время проходят стадию конверсии, т.е. переходят в значительной мере на

выпуск гражданской продукции.

Москва и Подмосковье стали основным в стране производителем всех видов

тканей. Главные центры — Москва, Иваново, города Московской обл. (Орехово-

Зуево, Ногинск).

ТПК использует в основном топливо и энергию др. р-нов.

Для Москвы, где много р-нов значительной концентрации пром-ных

предприятий, сосредоточения городских поселений, важно рациональное

использование территорий и природных ресурсов, выделение крупных участков

для рекреации, внедрения новых технологий с безотходными системами произ-

ств.

Для обеспечения экономики Москвы сырьем и топливом создан мощный

транспортный комплекс. Радиально-кольцевой характер имеет ж/д сеть,

отходящая от Москвы. Автомобильная сеть ЦР в значительной степени

напоминает конфигурацию ж/д. Начинается создание скоростной ж/д

Москва—Санкт-Петербург. Намечены реконструкция и развитие новых

автомагистралей и аэропортов.

Крупнейшая в стране система авиалиний расходится от Москвы.

В ЦР, где в старинных городах много памятников истории и культуры,

начинает активно формироваться новая отрасль — туристско-экскурсионная.

Близ крупнейших городов создаются санитарно-рекреационные р-ны. Во всех

городах все большее место занимает непроиз-ная сфера, а в крупнейших —

управление, наука и высшее образование.

Радиально-кольцевая структура города дополняется новыми кольцами и

радиусами. В перспективе развитие столицы предусматривает полную

реконструкцию пром-ти, научных институтов, городского хоз-ва. Это позволит

ликвидировать непроизводительный труд, ограничит экстенсивный рост города.

В Москве, находящейся на постиндустриальной стадии развития, не

предполагается создание новых пром-ных гигантов. Москва должна стать прежде

всего центром науки, культуры, образования, финансовой деятельности. В

городе резко возрастет роль предприятий сферы услуг при сокращении числа

работающих в пром-ти и строительстве. Особое внимание будет уделено

реконструкции центра города, сохранению и восстановлению ценнейших

памятников архитектуры, истории.

13. ТЕРРИТОРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ КОМПЛЕКСЫ (ТПК)

Пром-ть имеет сложную структуру, на ее развитие влияет форма организации

общественного произ-ва, специализация, концентрация, комбинирование.

Концентрация — процесс увеличения размеров предприятий и повышение доли

крупных предприятий в объеме произ-ва товаров. Наиболее высока концентрация

в черной металлургии, энергетике, тяжелом машиностроении.

Специализация — сосредоточение произ-ва определенного продукта или его

части или технологического процесса обособленно в отдельных отраслях или

предприятиях. Специализация бывает: предметная, подетальная,

технологическая.

Кооперирование — система длительных и устойчивых произ-ных связей между

предприятиями, совместно изготавливающих определенную продукцию.

Комбинирование — сочетание на одном предприятии разных произ-ных процессов

и произ-тв, при которых из одного вида сырья или энергии получается

несколько видов продукции.

ТПК — это взаимосвязанное научно обоснованное сочетание различных

предприятий и систем расселения на общей территории, которые могут дать

большую экономию средств и труда (повышение производительности труда,

обеспечение решения проблем экологии, улучшения условий жизни отдыха

людей). ТПК является основной формой организации производительных сил.

Основной чертой ТПК является сочетание произ-ва и территорий. Произ-во

представляет собой сочетание предприятий на данной территории, которые

объединены выполнением определенных задач и имеют крепкие связи. Экон.

сущность ТПК заключается в более высокой эффективности, чем суммарная

эффективность компонентов если бы они работали раздельно. Терр-ный фактор

ТПК дает повышение эффективности за счет:

. значительной устойчивости взаимных связей и ритмичности произ-ного

процесса

. сокращение транспортных затрат

. рационального использования всех видом местных ресурсов

. создания оптимальных условий для сочетания отраслевого планирования и

управления с терр-ным планированием и управлением.

В ТПК предприятия определенным образом привязаны друг к другу. Наиболее

целесообразно создавать ТПК на основе сочетания последовательных стадий

обработки сырья и его отходов (например АПК — выращивание с/х продуктов,

переработка, доставка, переработка отходов). ТПК позволяют более оптимально

использовать сырье, перерабатывать отходы, сокращать транспортные и

складские расходы.

ТПК имеют свою компонентную (повторяющиеся произ-ные процессы) и терр-ную

структуру. Эти повторяющиеся массовые типы произ-ных процессов Колосовский

назвал энергопроиз-ными циклами. Эти циклы последовательных произ-ных

процессов от добычи сырья, его переработки, получения из него продуктов и

переработки отходов. Они могут быть полными, т.е. включать все процессы или

неполным. Колосовский сначала установил восемь энергопроиз-ных циклов:

Пирометаллургический цикл черных металлов. Он основан на добыче и

использовании железных руд, марганца, хрома, никеля и др. Легирующих

металлов и связан с большим расходом кокса и воды.

Пирометаллургический цикл цв. металлов. Процессы его связаны с добычей

огромной массы горной породы, значительными затратами на обогащение,

большой потребности воды, топлива и энергии. В этой цепочке возможно

использование всех полезных компонентов руды и экол. чистота.

Нефтехимический цикл. Он связан с добычей нефти и газа, переработкой

нефтепродуктов и попутных газов. Процессы очень сложны и разветвлены.

Совокупность гидроэнергопромышленных циклов. Связано с использованием

водных ресурсов, очисткой сточных вод.

Совокупность циклов перерабатывающей индустрии. В них получают и готовую

продукцию и металлы и синтетические материалы и т.д.

Лесоэнергетический цикл (лесные разработки, вывоз леса, хим. переработка

древесины).

Индустриально-аграрные циклы (пищевая и легкая пром-ть).

Гидромелиоративный индустриально-аграрный цикл. Ирригация, поливное

земледелие.

Концепция циклов далее совершенствовалась с развитием пром-ти.

В современных условиях реформ, формирование единого экон. пространства

как никогда актуальны проблемы районирования и развития ТПК, основанных на

современных технологиях.

14. ОСОБЕННОСТИ РАЗМЕЩЕНИЯ ХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

43. ХИМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Хим. отрасль призвана занимать ведущую позицию в нар. хоз-ве, т.к.

определяет одно из основных направлений научно-технического прогресса —

химизации (широкого применения хим. материалов и технологий во всех

отраслях хоз-ва). Хим. пром-ть играет важную роль в произ-ве широкого

ассортимента товаров нар. потребления, вырабатывает удобрения для с/х,

расширяет сырьевую базу для многих отраслей пром-ти, создает новые вещества

не существующие в природе, позволяет утилизировать отходы, позволяет

заменить дорогое и дефицитное сырье. Все больше используются хим. процессы

в произ-ве целлюлозы, бумаги, картона, древесных плит, мебели и т.д.

1. Сырьевые отрасли (горно-химическая, добыча серы, солей, карбонатного

сырья) на Кольском полуострове, Урале.

2. Отрасли основной химии ориентируются на потребителя (произ-во минер.

удобрений, получение солей, кислот.)

3. Отрасли органического синтеза (произ-во углеводородного сырья,

полуфабрикатов).

4. Отрасли произ-ва полимерных материалов, поучение пластмасс, получение

каучука, волокон. Получение каучука тяготеет к местам получение

нефтепродуктов, источникам дешевой нефтепродуктов, источникам дешевого

топлива, энергии, воды, местам коксования угля.

5. Переработка полимерных материалов, изготовление шин и т д.

Хим. отрасль использует в качестве сырья продукцию следующих отраслей:

нефтеперерабатывающей, коксохимической, газоперерабатывающей, металлургии.

К сырью тяготеют те произ-ва, которые требуют большие объемы его и велики

отходы. Кроме того учитываются большие потребности хим. предприятий в воде

и электроэнергии. Достаточно редко встречаются одновременно большие запасы

сырья, воды и электроэнергии, поэтому эти произ-ва размещены в Карелии,

Поволжье, Сибири и на Урале.

В РФ 4 основные химических базы.

Центральная база — она создана с ориентацией не на сырьевую базу, а на

потребителя. Из местного сырья здесь производят только фосфорные удобрения

(Воскресенск) и разнообразную продукцию из древесины (целлюлозу, бумагу) в

северо-восточных лесных р-нах (Вятка, Балахна). Практически все остальные

произ-ва используют привозное сырье. Центральная база — практически полигон

для обработки новых технологий. Здесь производят каучук и шины (Ярославль,

С-Петербург), хим. волокна, пластмассы (Подмосковье, С-Петербург) сложные

удобрения (Тульская, Московская, Ленинградская обл.).

Североевропейская база обладает богатыми запасами хим. сырья

(хибинские апатиты), крупными запасами топливно-энергетических и водных

ресурсов. На Кольском полуострове из апатитов производят концентрат,

который используется как сырье для фосфорных удобрений.

Волго-Уральская база — наиболее сбалансированная по разнообразию и

пропорциям запасов сырья. В Урало-Поволжье расположены огромные запасы

калийных (Соликамск, Березники) и поваренных солей (Эльтон, Баскунчак),

серы (Оренбург), нефти и газа. Волжско-Камский каскад ГЭС дает дешевую

электроэнергию. Вдоволь воды. Именно поэтому сформировавшийся здесь химико-

лесной комплекс по своим масштабам крупнейший в РФ (соответственно 30% и

50% произ-ва хим. и нефтехим. продукции). Основные его элементы —

гигантские хим. комплексы: Соликамско-Березниковский, Уфимско-Салаватский,

Самарский, дающие минеральные удобрения, соду, каучук, пластмассы.

Серьезное препятствие на пути дальнейшего развития этой базы — экол.

фактор, т.к. предприятия химико-лесного комплекса сильно загрязняют

воздушный и водный бассейны.

Сибирская база относится к разряду наиболее перспективных. Хим.

переработке здесь подвергают нефть, газ и уголь Западной Сибири, соли

(Усолье Сибирское), лес. Особенно интенсивное развитие получила нефтехимия

(Тобольский и Томский комплексы, Омск, Ангарск). Ранее сформировались

крупные углехим. произ-ва (Кемерово, Черемхово).

Хим. комплекс Р имеет огромные перспективы развития, учитывая сырьевую

базу и современные достижения науки. Но ему катастрофически не хватает

инвестиций. Некоторые устаревшие и экол. предприятия были закрыты в годы

реформ, а отсутствие финансирования препятствует модернизации и пуску

новых. Многие предприятия требуют усовершенствования очистных и др.

сооружений и средств экол. защиты, т.к. хим. отрасль является опасным

источником вредных и токсичных загрязнений окружающей среды. Поэтому

размещение новых предприятий должно подвергаться экол. экспертизе, а

эксплуатация старых — экол. контролю.

17. ДИНАМИКА, СТРУКТУРА, РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РОССИИ

Отраслевая структура нар. хоз-ва — это соотношение различных отраслей

материального произ-ва и непроиз-ной сферы. Произ-ная сфера включает

отрасли, производящие материальные блага (пром-ть) или осуществление

перемещения по территории (транспорт), строительство, торговля,

общественное питание. Непроиз-ная сфера — отрасли, обеспечивающие бытовые и

духовные потребности человека (образование, наука, жилищно-коммунальное хоз-

во).

До 1917 г. Россия была аграрной страной с развивающейся пром-тью. В

годы советской власти СССР стал ведущей пром-ной страной. По выпуску пром-

ной и с/х продукции занимает первое место в Европе и второе в мире к 80-м

годам. Развитие страны сопровождалось высокой динамикой изменения структуры

произ-ва и терр-ного размещения произ-ва. Появляются новые отрасли, если в

1918 г. их было 20, то в последние годы — 400. Наиболее быстро развивалась

авангардная тройка: машиностроение, электроэнергетика, хим. и нефтехим.

отрасли. Происходили и терр-ные изменения: изменялись пропорции между

отдельными территориями, сдвиг произ-ва происходил в восточные р-ны начиная

с первых пятилеток и достиг того, что доля восточных р-нов составляла 20%

всего объема произ-ва. В стране шло формирование различных типов

комплексов: научно-производственных, межотраслевых, территориально-

производственных — таких как Западно-Сибирского, Братско-Усть-Илимского.

Сформировались единые системы транспортировки нефти, газа, единая

энергосистема и ж/д сеть. Пром-ти СССР была свойственна высокая степень

концентрации и централизации. Крупные пром-ные предприятия с численностью

более 1 тысячи человек производили 60% всей продукции. В с/х развивались

крупные АПК.

Ведущую роль в нар. хоз-ве играла пром-ть. На ее долю приходилось 2/3

ВВП и 1/3 занятого населения. В годы индустриализации приоритет отдавался

развитию тяжелой индустрии, в следующие десятилетия — отраслям,

обеспечивающим научно-технический прогресс, при этом отставали отрасли,

производящие предметы потребления и питания, с/х. Для структуры произ-ва

СССР было характерно: преобладание тяжелой индустрии, появление новых

отраслей, не сбалансированность отраслей, производящих средства произ-ва и

отраслей предметов потребление. Произ-во средств произ-ва составляло 3/4

валовой продукции. Высока была милитаризация произ-ва. Доля оборонного

комплекса( в мировых ценах) составляла половину всей продукции, а в

машиностроении — 60%. Добывающая пром-ть в годы первых пятилеток давала 9%,

в 80-е гг. — 7,3% всей продукции. Быстрыми темпами шло развитие

машиностроения и хим. отрасли. Доля машиностроения — 33%.

Как правило медленнее развивались отрасли, производящие предметы

потребления (текстильной, пищевой) и с/х. В с/х СССР было занято 140млн

человек, но эффективность была низкой. Доля с/х в структуре АПК была

значительно выше, чем в развитых странах.

Терр-ная структура к 90-м гг. кардинально изменилась. Произошел сдвиг

индустрии на восток в Западную Сибирь, Восточную Сибирь, Дальний Восток. В

западных р-нах размещались отрасли наукоемкие, в восточных р-нах отрасли по

добыче и переработке сырья, требующие больших энергозатрат.

Современное состояние экономики кризисное, это проявляется в

сокращении объемов произ-ва, снижение деловой активности, сокращении

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9