Проектирование первичной сети связи на участке железной дороги

стойки ПСП располагают у окон .

аппаратуру ВЛП располагают после аппаратуры кабельных линий.

стойки автоматического регулирования напряжения (САРН) располагают в одном

ряду с той аппаратурой, которая требует стабилизированного напряжения

питания (например: СУГО).

3. Мероприятия по охране труда и технике

безопасности при строительстве и

обслуживании устройств многоканальной связи

В процессе технического обслуживания ЛАЦ должны соблюдаться требования

по охране труда. Следует руководствоваться действующими правилами и

инструкциями по охране труда при обслуживании и ремонте устройств СЦБ и

связи на железнодорожном транспорте, в которых указывается следующее.

Все каркасы оборудования должны быть заземлены. Перед стойками вводно-

кабельного оборудования и дистанционного питания напряжением более 250 В

должны быть положены резиновые коврики. В цепях питания и в боксах должны

применяться дужки с изолированным покрытием той части, за которую берутся

руками. Штифты кабельных боксов, находящиеся под напряжением

дистанционного питания, должны быть заключены в изоляционные трубки. В

оборудовании коммутации дистанционного питания предусматривают блокировку,

обеспечивающие снятие напряжения с токоведущих частей при открывании

дверцы, крышки или снятии чехла с оборудования.

Работать на токоведущих частях, ноходящихся под напряжением, нужно в

диэлектрических перчатках, стоя на резиновом коврике, или в

диэлектрических галошах, в головном уборе и застегнутыми у кистей рук

рукавами одежды пользоваться инструментами с изолирующими ручками. В ЛАЦе

также применяются для пайки паяльники напряжением 36 В. Для работы на

высоте используются стремянки. Применять напильники, ножовки и другие

неизолированные предметы запрещается. Проводить электрические измерения

воздушных цепей при приближении и во время грозы запрещается. При

обнаружении на проводах постороннего напряжения необходимо сообщать об

этом линейному работнику, направляемому на устранение повреждения.

Отсутствие напряжения на токоведущих частях следует проверять только

вольтметром или индикатором напряжения с неоновой лампой.

Все работы в НУП проводятся по распоряжению начальника сигнализации и

связи или его заместителя и только после разрешения дежурного инженера

питающего пункта. Работы в НУП проводятся только при открытой крышки

горловины камеры. Все работники перед началом испытаний должны быть

ознакомлены со своими обязанностями и порядком проведения работ.

Напряжение дистанционного питания включают в линию после того, как из всех

НУП будут получены подтверждения о готовности проведения испытаний.

Снимать с аппаратуры дистанционного питания отдельные платы разрешает

руководитель работ после выключения дистанционного питания.

Все защитные средства, применяемые в ЛАЦ, должны периодически

проходить контрольные испытания в установленные сроки.

1. Противопожарная безопасность

Так как оборудование в ЛАЦе находится под высоким напряжением, то

может произойти короткое замыкание и возникновение пожара. Все работники

обслуживающие оборудование в ЛАЦе должны соблюдать правила противопожарной

безопасности.

Во избежание возникновения короткого замыкания кабели, провода и

другие токоведущие части должны быть изолированы, их изоляция должна

находится в исправном состоянии и периодически проверяться обслуживающим

персоналом.

В помещениях ЛАЦа должны быть средства пожаротушения: углекислотные

огнетушители типов ОУ, ОУ-2А, ОУ-2ММ, и других типов; аэрозольные

огнетушители типов

ОАХ, ОУБ-3А и других типов; системы извещения, срабатывающие при

определенной заранее заданной температуре; установки пожарной автоматики.

2. Техника безопасности при прокладке

кабельной линии связи

При прокладке кабельной линии связи первым этапом является выбор

местности, затем разрабатывается чертеж прохождения кабельной линии, после

чего, с получения письменного разрешения выезжают на местность.

Приехав на местность, где будет прокладываться кабель, с рабочими

проводят инструктаж по технике безопасности, а также с особенностями

прокладки данной кабельной линии. Затем выкапывают траншею, это делают с

помощью специальной техники, или в ручную, затем привозят кабель и

прокладывают его.

Погрузку и выгрузку барабанов массой более 60 кг необходимо выполнять

механизированным способом и на ровной местности. Влезать в кузов для

закрепления барабана разрешается только тогда, когда барабан будет опущен

на платформу автомобиля. При перевозке барабанов с кабелем в автомобиле

следует сделать дополнительный настил из досок. Находиться сзади

накатываемого на автомобиль (в железнодорожный вагон) или спереди

спускаемого с автомобиля (вагона) барабана запрещается. Барабан,

нагруженный на автомобиль или другие транспортные средства, следует

тщательно закрепить растяжками и специальными башмаками или отесанными

бревнами, подкладываемыми под щеки барабана. Погрузкой, перевозкой и

разгрузкой барабанов с кабелем должен руководить опытный работник по

должности не ниже старшего электромеханика.

Перед началом прокладки кабеля проверяют герметичность оболочки через

вентиль, впаянный в конце кабеля. При ручной прокладке кабеля барабан

устанавливают у траншеи на домкрат. Кабель подается с барабана одним или

двумя рабочими, которые, медленно вращая барабан, передают кабель впереди

идущим рабочим. Число рабочих должно быть таким, чтобы масса кабеля,

приходящаяся на одного мужчину, не превышала 35 кг, а на женщину – 20 кг.

При раскатке и укладке кабеля в междупутье барабан устанавливают с

соблюдением габарита приближения строений. Не допускается оставлять

барабан на ночь в междупутье. Если кабель прокладывают кабелеукладчиком,

то к работе на нем допускаются лица, изучившие технологический процесс

укладки кабеля и проверенные в знании технике безопасности при работе на

кабелеукладчике. Во время работы многоковшкого или скребкового траншейного

экскаватора запрещается очищать ковш или скребки от корней, проволок и

других предметов.

При рытье траншей нельзя заваливать землей ходовые рельсы, сточные

решетки, люки, пожарные краны и другие подземные сооружения. Место, где

производится работа следует ограждать щитами, а ночью, помимо этого, –

освещать красными фонарями.

При работах вблизи путей и линейно-путевых сооружений следует соблюдать

особую осторожность, должны предусматриваться: меры по предотвращению

обвалов и оползней краев траншей; мостики с перилами в местах прохода

пешеходов.

При наличии подземных коммуникации на трассе кабеля пользоваться

ломами, кирками и т. п. при рытье траншей разрешается только на глубину

0,3 м от поверхности земли, все остальные работы производятся лопатой.

При протягивании кабеля в канализации запрещается находиться у изгибов

троса и прикасаться голыми руками к движущемуся кабелю или тросу. Во время

установки на стенки колодца железобетонного перекрытия находиться в

колодце запрещается. Спускаться в колодец разрешается после того, как

перекрытие будет надежно установлено и займет необходимое положение. Люк

на горловине колодца должен быть закрыт временной или постоянной крышкой.

При открывании колодца следует соблюдать осторожность, чтобы возникли

искры от ударов ломом, молотком и т. д., которые могут вызвать взрыв, если

в колодце имеются взрывоопасные газы. При снятии примерзшей крышки люка

зимой используют кипяток, горячий песок или негашеную известь. Запрещается

до окончания вентилирования приближаться к люку с открытым огнем.

Независимо от того, есть в колодце газ или нет, до начала работы

необходимо провентилировать колодец, в котором будут проводить работу, и

соседние с ним колодцы. По одному с каждой стороны.

4. Сметно-финансовый расчет

таблица № 4

|№ |Наименование работ |Стоимость 1км.|Количество |Общая |

| | | |километров |стоимость |

| | |в рулях | | |

|1. |Строительные работы |5.000 |144,3 |721,500 |

|2. |Монтажные работы |13.000 |144,3 |1,875,900 |

| |Всего | | |2,597,400 |

| |строительно-монтажные| | | |

| |работы | | | |

Спецификация оборудования, устанавливаемого

по данному проекту

таблица № 5

| | | | | |Стоимость |

|№ |Прейскура|Наименование |Единица |Колич|в рублях |

| |нт |оборудования |измерения|ество| |

| |№ | | | | |

| | | | | |единица|общая |

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|1 |Доп.7 |Стойка четырёх и | | | | |

| |29-01-16 |двухпроводных |Стойка |3 |2000 |6000 |

| |01-1502 |переключений СЧДП | | | | |

|2 |16-02 |Промежуточная стойка | | | | |

| |09-0209 |переключений ПСП-0 |Стойка |3 |1400 |4200 |

|3 |- // - |То же ПСП – 2 |Стойка |3 |1200 |3600 |

|4 |16 – 02 |Стойка вводно-кабельного|Стойка |3 |2900 |8700 |

| | |оборудования СВКО | | | | |

|5 |29-02-20 |Стойка вводно-кабельная |Стойка |3 |1300 |3900 |

| |п. 233 |ВКС-С | | | | |

|6 |16-02 |Стойка дистанционного |Стойка |3 |2900 |8700 |

| |09-0046 |питания СДП | | | | |

|7 |29-01-16 |Стойка распределения |Стойка |3 |1000 |3000 |

| |01-1259 |питания СРП – 59 | | | | |

|8 |16-02 |Стойка автоматического |Стойка |3 |5000 |15000 |

| |09-0052 |регулирования напряжения| | | | |

| | | | | | | |

| | |САРН – П – М | | | | |

|9 |16-02 |Устройство телеконтроля |Прибор |1 |1900 |1900 |

| |03-0031 |УТК 60 – 2 ОУП | | | | |

|10 |16-02 |Магистральный |Штука |1 |900 |900 |

| |09-0082 |выравниватель | | | | |

|11 |16-02 |Стойка телемеханика |Стойка |1 |3300 |3300 |

| |09-0108 |СТМ – ОУП | | | | |

|12 |Инф. |Водно-кабельный шкаф |Шкаф |1 |1400 |1400 |

| |ГТСС |ВКШ – 1 | | | | |

|13 |16-04 |Оконечная станция |Стойка |1 |20900 |20900 |

| |08-029 |ОК – 12+12АБ | | | | |

продолжение таблицы № 5

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |

|14 |16-04 |То же ОК – 12+12АБ |Стойка |1 |20000 |20000 |

| |08-030 | | | | | |

|15 |16-04 |Промежуточная станция |Стойка |1 |16840 |16840 |

| |08-027 |обслуживаемая КП – 12+12 | | | | |

| | |– 1 | | | | |

|16 |16-04 |Промежуточная |станция |4 |13900 |55600 |

| |08-025 |необслуживаемая станция | | | | |

| | |НУП КП – 12+12 | | | | |

|17 |Инф. |Автоматическая кабельная |Штука |7 |1910 |13370 |

| |ГТСС |осушительная установка | | | | |

| | |АКОУ с баллоном | | | | |

| | |Итого оборудования | | | |187310 |

|18 |Цена |Комплект измерительных |Комплект |7 |17000 |119000 |

| |завода |приборов | | | | |

| | |Итого с измерительными | | | |306310 |

| | |приборами | | | | |

| | |Наценки ГУМТО | |% |1 |1873,10 |

| | |(от стоимости | | | | |

| | |оборудования) | | | | |

| | |Заготовительно складские | |% |4 |7492,40 |

| | |расходы | | | | |

| | |Всего по спецификации | | | |315675,5|

| | | | | | |0 |

| | |Монтажные и наладочные | |% |25 |46827,50|

| | |работы (от стоимости | | | | |

| | |оборудования без | | | | |

| | |измерительного | | | | |

| | |оборудования) | | | | |

| | |Общая стоимость | | | |362503 |

| | |оборудования | | | | |

| | |Общая стоимость проекта | | | |2959903 |

Рассчитаем стоимость одного канала-километра. Для этого определим

количество канала-километров по формуле:

(19)

где: - протяженность трассы в километрах

n – количество каналов

[pic]

рублей/километр

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Багуц В. П., Тюрин В. Л. Многоканальная связь на железнодорожном

транспорте. М.: Транспорт, 1988.

2. Бунин Д. А. Провода и кабели в СЦБ и связи М.: Транспорт, 1982

3. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения.

М. Транспорт, 1993.

-----------------------

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

КП.2016.13.00.ПЗ

Разраб.

Борисов А.В.

Провер.

Крылова В.В.

Реценз.

Ф.И.О.

Н. Контр.

Ф.И.О.

Утверд.

Ф.И.О.

Проектирование

первичной сети связи на участке железной дороги

Лит.

Листов

31

ЯТЖТ 5 – С - 2

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

3

КП.2016.13.00.ПЗ

КП.2016.13.00.ПЗ

4

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

5

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

6

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

7

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

9

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

10

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

12

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

13

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

14

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

15

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

16

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

17

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

18

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

24

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

20

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

19

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

22

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

23

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

26

КП.2016.13.00.ПЗ

КП.2016.13.00.ПЗ

25

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

27

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

28

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

29

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

30

КП.2016.13.00.ПЗ

[pic]

[pic]

[pic]

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

31

КП.2016.13.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

11

КП.2016.13.00.ПЗ

Страницы: 1, 2, 3