Русско-японская война

Русско-японская война

План:

Вступление.

1. Расширение России на Восток.

2. Освоение края в XIX - веке.

3. Борьба за передел мира.

4. Аренда Квантунского полуострова.

Русско-японская война.

1. Начало войны.

2. Численность вооружённых сил Японии и России на Дальнем Востоке.

3. Высшее верховное командование армии и флота.

4. Стратегические задачи противников.

5. Первая атака на Порт-Артур.

6. Деятельность адмирала С.О. Макарова.

7. Обстрел Владивостока и рейд русских крейсеров.

8. Высадка японцев в Корее.

9. Захват Кинчжоу.

10. Осада Порт-Артура и его сдача.

11. Сражение у Вафангоу.

12. Ляодунское сражение.

13. Сражение у реки Шахэ.

14. Мукденовское сражение.

15. Поход эскадры З.П. Рожественского.

16. Цусимское сражение.

17. Портсмутский мирный договор.

Заключение.

Список литературы.

Российская империя обладала колоссальной по протяженности

территорией. Благодаря энергии и смелости землепроходцев 16-18 веков

(Ермак, Невельской, Дежнев, Врангель, Беринг и т. д.), граница России была

продвинута далеко на восток, к самому побережью Тихого океана. Через 60 лет

после того как отряд Ермака преодолел уральский хребет, их сыновья и внуки

уже срубали первые зимовья на берегах Тихого океана. Первыми на суровое

побережье Охотского моря вышли в 1639 году казаки Ивана Москвитина. Новые

русские земли с их неисчерпаемыми богатствами, плодородными почвами и

лесами вошли неотъемлемой частью в состав русского государства. Мощь

государства заметно увеличилась. “Изумленная Европа, в начале княжения

Ивана III, едва ли даже подозревавшая о существовании Московии, зажатой

между Литвой и татарами, была ошеломлена появлением огромной империи на

восточных своих окраинах”. И хотя эта территория принадлежала Российской

империи уклад жизни народностей, населявших ее от Урала до Сахалина,

оставался на уровне не далеком от первобытнообщинного строя, который

существовал у них и до колонизации их Россией. Власть ограничивалась

деятельностью царских наместников и содержанием небольших гарнизонов в

некоторых крупных населенных пунктах. Царское правительство видело в

Сибири и Дальнем Востоке в первую очередь источник дешевого сырья, да

отличное место для ссылок и тюрем.

Лишь в 19 веке, когда Россия вступила в эпоху капиталистического

развития, началось интенсивное освоение огромных пространств. Постройка

сибирской железной дороги, начатое в 1891г. и законченное в 1900 г.

сыграла большое значение в экономическом развитии этих районов. Особенно

укрепляла свои позиции российское государство на Дальнем Востоке. На

берегу Тихого океана строится город и военно-морская база. И чтобы ни у

кого не возникало сомнения, что эти земли русские, город называли

Владивосток.

Но не только экономическими соображениями руководствовалась

Российская империя, усиленно осваивая далекие края. В начале двадцатого

века среди развитых капиталистических стран началась отчаянная борьба за

сферы влияния, за рынки сбыта и, конечно, за территории. А на Дальнем

Востоке рядом с Россией находились Китай и Япония. И если Китай в это

время представлял собой полуколониальную и полуфеодальную страну с большой

территорией и слабой государственной организацией, то Япония, наоборот,

была страной крепкой государственности, бурно развивающейся экономики, и

имела хорошую сухопутную армию и военно-морской флот. Стесненная

территориально на сравнительно небольших островах, она стала к началу

двадцатого века проявлять особую активность на Дальнем Востоке, стремясь к

захвату Восточной Азии. В первую очередь Кореи и Манчжурии и как рынков

сбыта, и как источник сырья. Кроме того, в тайных и далеко идущих планах,

Япония эти территории рассматривала как плацдарм для дальнейшей агрессии

против Китая и русского Дальнего Востока. В этом Японию исподволь

поддерживали США и Англия, которые стремились усилиями японцев не допустить

укрепления позиций России на Дальнем Востоке. В противовес странам,

державшим сторону Японии в вопросе о Дальнем Востоке, на стороне России

были Германия и Франция, которые так же пытались усилиями русских не

допустить своих конкурентов на мировом рынке к источникам сырья и дешевой

рабочей силы. Российская империя среди этих стран, конечно, не выглядела

невинной овечкой. Россия так же стремилась не только укрепиться, но

расширить свой плацдарм на Дальнем Востоке за счет более слабых соседних

стран.

В 1894г. Япония напала на Китай и довольно легко разбила его армию,

после чего потребовала передачу ей территории Ляодунского полуострова.

Однако под дипломатическим нажимом России, которая тоже держала эту

территорию в своих планах, и ее союзников ей пришлось отступиться от своих

требований, что еще более обострило отношения между Россией и Японией.

Япония, понимая, что основным ее противником на Дальнем Востоке становится

Россия, начала тайную подготовку к войне.

Дипломатическая активность России по отношению к Китаю привела к

тому, что в 1896 году был заключен с Китаем оборонительный союзный договор,

по которому Россия получила право на постройку китайско-восточной железной

дороги (КВЖД), что еще более упрочило положение России в этом районе. Кроме

того, Россия в 1898 году арендовала у Китая сроком на 25 лет Квантунский

полуостров с Порт-Артуром, который становится главной базой русского военно-

морского флота. Надо прямо сказать, что выбор был произведен не совсем

удачно. Гавань Порт-Артура обладала одним существенным недостатком: выходы

из нее были мелководны и самые крупные корабли того времени, броненосцы,

могли выходить из нее в море лишь в недолгие часы наивысшей точки прилива.

Сам же Китай был вскоре, после своего окончательного упадка,

буквально растащен на куски крупнейшими капиталистическими державами.

Англия взяла под свой контроль порт Вэйхайвэй, Германия обосновалась в

порту Цзяочжау. Франция заимела концессии в южных областях Китая. От них не

отстала и Российская империя, оккупировав Манчжурию. Одной Японии в

результате всего не досталось ничего, что еще более подстегнуло ее

направить свои основные усилия на укрепление и развитие военной мощи.

Особое внимание уделялось развитию военно-морского флота, который вскоре

вышел на передовые позиции в мире, как в техническом оснащении, так и в

тактике ведения боя и выучке личного состава. К началу двадцатого столетия

Япония была готова помериться силой с Россией. К тому же, в 1902 году был

заключен военно-политический англо-японский союз, полностью развязавший

Японии руки в ее захватнических устремлениях.

24 января 1904 года Япония разрывает дипломатические отношения с

Россией и одновременно начинает военные действия против русских войск,

находящихся на территории Китая, со стратегической задачей как можно скорее

разбить русские войска до их полного сосредоточения на Дальнем Востоке.

Японский военно-морской флот в полном составе вышел в Желтое море для

внезапного нападения на русские корабли и обеспечения себе полного

превосходства на морском театре военных действий. Чего они в течении

военной компании почти полностью добились. Лишь на четвертый день после

нападения Япония объявила миру, что она находится в состоянии войны с

Россией.

Япония к началу военных действий имела сухопутную армию, считая и

резервные силы, в 330 тысяч человек. На вооружении армии имелись 1068

орудий разных калибров. Россия же на начало войны имела сухопутные войска в

количестве 100 тысяч человек, да и то они были разбросаны на значительном

расстоянии от Байкала до Порт-Артура. Россия к тому времени имела на

Дальнем Востоке в составе военно-морского флота 7 броненосцев, 4

броненосных крейсера, 7 легких крейсеров, 6 канонерских лодок, 2 минных

крейсера, 32 миноносца. В сравнении с японским флотом, Россия уступала ему

по всем показателям: и по количеству и качеству кораблей, и по их

артиллерийскому вооружению.

Вдобавок ко всему этому, из-за недальновидности верховного

командования и всеобщей уверенности в правительственных кругах, что Япония

не посмеет напасть на дальневосточные рубежи, еще летом 1903 года громады

броненосцев ушли из Владивостока зимовать в Порт- Артур. В гавань, которая

не соответствовала их габаритам и осадке. В гавани Владивостока из крупных

боевых кораблей остались лишь крейсера “Россия”, “Громовой”, “Богатырь” и

“Рюрик”.

Узнав об этом японский адмирал Того сказал: “Больше всего я боялся,

чтобы русские не перегнали эскадру из Порт-Артура во Владивосток. Тогда бы

весь русский флот оказался в одной базе, и наша борьба с ними стала бы

весьма опасна но теперь, когда этого не произошло, инициатива целиком в

моих руках”. И действительно, броненосцы адмирала Старка в Порт-Артуре

отделяло от крейсеров адмирала Рейценщтейна во Владивостоке сразу два моря

- Японское и Желтое.

Общее командование русскими войсками на Дальнем Востоке осуществлял

вице-адмирал Алексеев Е.И., человек близкий к царю и пользовавшийся своим

влиянием на Николая Второго. Сухопутными войскам командовал генерал

Куропаткин А.Н., человек, слабо разбиравшийся в стратегии военного

искусства и не обладавший нужной для полководца силой воли и твердостью

духа. Его назначили командовать войсками, считая, что он, недавно

вернувшийся из Японии, хорошо знает и театр предстоящей войны, и военную

мощь Японии. Куропаткин А.Н. в своих бодрых реляциях утверждал, что Япония

к войне не готова, а русский Дальний Восток превращен в нерушимый Карфаген.

Художник Верещагин, человек далекий от военной профессии, имел более

трезвый взгляд на сложившуюся обстановку. Он писал: “По всем отзывам, у

Японии и флот, и сухопутные войска очень хороши, так что она, в том нет

сомнения, причинит нам немало зла... у них все готово для войны, тогда как

у нас ничего готового, и все надобно везти из Петербурга...” Основной

чертой Куропаткина была чрезмерная осторожность. Он не столько жаждал

победы над врагом, сколько боялся поражения. Куропаткин всеми доступными

мерами в своих распоряжениях и приказах проводил в жизнь свой основной

девиз: “Не рисковать!”.

Флотом управлял вице-адмирал Макаров С.О. перед самой войной

неожиданно назначенный командующим 1-ой Тихоокеанской эскадрой на Дальнем

Востоке. Адмирал был прогрессивным человеком того времени, который был не

только хорошим боевым командиром, но и глубоко знающим свое дело

корабельным инженером. Под непосредственным наблюдением и по указаниям

Макарова С.О. Был построен первый в России мощный ледокол “Ермак”.

Отстаивая идею освоения Севера, Макаров С.О. писал: “Простой взгляд на

карту России показывает, что она своим фасадом выходит на Ледовитый океан.

Мощный ледокол откроет дверь в этом главном фасаде, он снимет ледяные

ставни с окна, которое Петр Первый прорубил в Европу”. Девизом всей его

плодотворной жизни было: “В море - значит дома” и “Помни о войне”. Этот

девиз выбит на его памятнике, установленном в Кронштадте.

Японское командование, как уже говорилось выше, основными военными

целями ставило: полное господство на море, а на суше японцы в первую

очередь стремились овладеть Порт-Артуром и затем распространить свои

военные успехи на Корею и Манчжурию, вытеснив из этих районов русских.

Кропоткин А.Н. с самого начала боевых действий дал приказ по армии

вести пассивно-оборонительные действия войскам с целью выиграть время для

подхода и сосредоточения сил, растянутых почти на пол Сибири. Японская

армия, воспитанная в духе шовинизма, отличавшаяся хорошей индивидуальной

подготовкой солдата, воспользовавшись явной нерешительностью русского

командования, с первых дней военных действий перехватила инициативу в свои

руки.

Не смотря на героизм русских солдат и младших офицеров, подготовка

русской армии страдала недооценкой огневого удара и инженерного обеспечения

перед его нанесением, слабым взаимодействием различных родов войск, за что,

в первую очередь, отвечало высшее русское командование. Прогрессивные

офицеры армии и флота, такие как Макаров С.О., Кондратенко Р.И. и другие,

не могли своими усилиями преодолеть косность и бюрократизм, которые

повсеместно были распространены не только в армии, но и во всем царском

обществе. Они не могли преодолеть всего того, с чем, пока безуспешно,

борются и в современном нашем обществе.

Военная промышленность царской России выпускала достаточно хорошее по

тому времени снаряжение и вооружение для армии, но из за нерасторопности

военного ведомства и отчасти из-за удаленности театра военных действий от

основных военных заводов, в армии постоянно ощущался большой недостаток

пулеметов, которые были тогда одним из высших достижений военной мысли,

тяжелой артиллерии в горной местности боевых действий. Не хватало горных

орудий и технических средств для их доставки.

В период с января по март 1904 года действия японцев сводились к

блокированию Порт-Артура и уничтожению находящейся там русской эскадры. В

ночь на 27 января японские корабли, в основном миноносцы, внезапно

атаковали русскую эскадру, которая стояла на внешнем рейде, обнаженная со

стороны открытого моря. В результате внезапного удара русская эскадра

потеряла два броненосца “Цесаревич” и “Ротвизан” и крейсер “Паллада”, чем

сильно подорвали мощь русской эскадры.

Днем того же числа большая группа японских кораблей в составе 6

крейсеров и 8 миноносцев блокировали в корейском порту русские крейсер

“Варяг”, которым командовал капитан 1-ого ранга Руднев В.Д. и канонерскую

лодку “Кореец”.

Наши корабли сделали попытку прорвать вражескую блокаду, но в

скоротечном бою с превосходящими силами противника, повредив два японских

крейсера и часть миноносцев, все же не смогли пробить себе дорогу в океан.

Не желая сдаваться превосходящему по силе врагу, крейсер “Варяг” был

затоплен экипажем, а канонерская лодка “Кореец” взорвана. Этот героический

бой и храбрые действия русских моряков навеки остались в народной памяти в

широко известной песне “Крейсер Варяг”, где есть такие строки: “...сами

взорвали “Кореец”, нами потоплен “Варяг”.

Лишь 24 февраля 1904 года в Порт-Артур прибыл адмирал Макаров С.О. и

с его прибытием, благодаря его энергичным мерам, оборона военно-морской

базы была основательно укреплена, а оставшиеся корабли эскадры настолько

повысили свою боеспособность, что японцы уже не осмеливались соваться на

рейд Порт-Артура. Макаров первым делом постарался изгнать с эскадры дух

казармы, чтобы моряки ощутили себя мореходами, верящими в победу. От

подчиненных он требовал лишь полной откровенности. Макаров говорил: “Война

- дело живое, она равнодушия и казенщины не терпит”. Но, к сожалению,

кипучая деятельность адмирала трагически оборвалась. 31 марта случилось

несчастье. Броненосец “Петропавловск”, на котором находился Макаров С.О.,

подорвался на мине и в считанные минуты затонул. Это была невосполнимая

потеря для русского флота и всей армии в целом. Матросы говорили: “Голова

пропала, вот что важно”. Даже японцы устроили траурную демонстрацию,

выражая свое уважение к памяти павшего героя. Имя Степана Осиповича давно

славилось в Японии, сам военно-морской министр Ямото высоко оценивал его

вклад в развитие науки о флоте, в теорию кораблестроения. Вместе с

броненосцем погиб и другой известный в России человек: живописец Верещагин-

автор знаменитых картин батального жанра, воспевший в своих картинах

героизм русского солдата и весь антигуманный смысл войны.

И после гибели Макарова случилось то, чего он опасался и против чего

боролся: порт-артурскую эскадру постепенно прибрала к своим рукам армейское

начальство. Оставшийся в Порт-Артуре флот перешел к пассивной обороне, а к

весне 1904 года, по приказу нового коменданта базы Стесселя А.М., с него

сняли даже часть орудий, чтобы укрепить сухопутную линию обороны.

Японские военные корабли, внезапно появившись в акватории

Владивостока, в течении 45 минут беспрепятственно обстреливали город. Пока

в гавани обкалывали лед вокруг крейсеров, японцы безнаказанно скрылись за

горизонтом. Но этот пиратский выпад не прошел для японцев даром. Корабли

Владивостокской эскадры совершили дерзкий рейд к берегам Японии, потопив

несколько судов со стратегическим военным грузом из Америки для Японии.

Японская эскадра под командованием адмирала Камура была бессильна

перехватить их. Особенный гнев в Японии вызвало сообщение о том, что

русская эскадра, состоявшая всего из четырёх крейсеров, не только провела

японского адмирала, но и пройдя проливами между островами, потопили

транспорты с японской императорской гвардией, одним смелым ударом пустив на

дно цвет японского воинства.

А положение на сухопутном фронте ухудшалось с каждым месяцем.

Японские войска, высадившись в Корее, атаковали восточный отряд генерала

Засулича М.И., который прикрывал южную Манчжурию. Японский маршал Куроки,

поддержанный флотом Того, первым высадил свои дивизии в Корее и, форсировав

реку Ялу, в середине апреля завязал бои с русскими войсками. Против 60-

тысячной японской армии генерала Куроки у Засулича М.И. было в наличии лишь

20 тысяч солдат. Да к тому же, японцы превосходили русские войска по

артиллерии в два с лишним раза. Под натиском превосходящих сил противника

наши войска отступили, что дало японцам возможность, высадив еще один

десант, уже в южной Манчжурии, атаковать русские укрепления, прикрывавшие

перешеек Квантунского полуострова, где был расположен Порт-Артур и порт

Дальний. Преодолевая героическое сопротивление русских солдат, японцы

благодаря многократному превосходству в численности (30 тысяч против 4) и

неумелому, а зачастую и предательскому (генерал Фок А.В.) поведению царских

генералов, всеобщей неразберихи в штабах отдельных полков и дивизий,

овладели “горлом” Квантунского перешейка - Кинчжоу. Кинчжоу - самое узкое

место Квантунского полуострова. Это ключ к Порт-Артуру. 13 мая этот ключ

сдали японцам. Возмущенный Витгефт В.К., командир порт-артурской эскадры,

писал наместнику: “Я не считаю себя вправе входить в оценку действий

командующего сухопутными силами, тем не менее, никто не ожидал столь

быстрого оставления Кинчжоуской позиции”. Но генералы твердо помнили и на

деле выполняли наставление Куропаткина: “Главное на войне - вовремя

отступить. И не бойтесь неудач: они только укрепляют нашу армию...”. Тем

самым японцы окружили Порт-Артур, отрезав его от сухопутной армии.

Ввиду угрозы сдачи Порт-Артура остатки 1-ой Тихоокеанской эскадры под

командованием контр-адмирала Витгефта В.К. сделала попытку в июне

прорваться во Владивосток. Но, выйдя в открытое море и встретив японцев,

Витгефт В.К. струсил и, не вступая в бой, вернул эскадру в Порт-Артур.

Через месяц, в июле, по настойчивому приказанию адмирала Алексеева

Е.И., эскадра вновь попыталась прорвать японскую морскую блокаду. На этот

раз Витгефт В.К. не посмел уклониться от боя и даже, по словам очевидцев,

проявил в своих действиях храбрость. Но, к несчастью, был убит во время боя

разорвавшимся снарядом. С его гибелью управление эскадрой было потеряно и

она, во второй раз, вернулась в Порт-Артур. Причем не все: из-за потери

общего управления, часть кораблей укрылась в нейтральных портах, где были

разоружены, а экипажи интернированы. Владивостокская эскадра, получив

сообщение о том, что Витгефт вышел со своими кораблями из Порт-Артура на

прорыв, поспешила им на помощь, чтобы, соединившись, оказать достойный

отпор японцам на море. Но Витгефт не смог прорваться и вернулся на базу. В

результате Эскадра Владивостока вынуждена была одна сражаться со

значительно превосходящими силами противника. Позднее историки писали:

“Таких потерь в личном составе не было еще нив одной морской битве после

Наварина (1827год) и, в частности, наш флот еще ни разу не нес подобного

урона. такой адский бой”. Во Владивосток вернулись лишь три крейсера,

“Рюрик” Действительно нужно быть железными существами, чтобы выдержать был

потоплен. В бою погибло 1178 матроса и 45 офицеров. Военно-морской флот

Японии выполнил поставленную перед ним задачу и обеспечил себе господство

на море.

6 августа 1904 года начался первый штурм Порт-Артура. Но он,

благодаря стойкости и мужеству русского солдата, полностью провалился, и

японцы вынуждены были перейти к длительной осаде крепости, сосредоточив

под Порт-Артуром значительные военные силы. Осада крепости продолжалась

почти восемь месяцев. Но общая стратегическая обстановка на других участках

фронта к этому времени складывалась явно не в пользу русских войск. И 20

декабря 1904 года комендант крепости Стессель А.М. сдал Порт-Артур японцам.

Это был первый ощутимо чувствительный удар по престижу России. Русское

общество бурлило. Довольно долго велись дискуссии, и не только в залах

суда, о правомерности сдачи Порт-Артура. Многие утверждали, что крепость

могла еще держаться. Но говорить всегда намного легче, чем делать. А в

крепости к декабрю сложилась очень не простая обстановка. Не хватало ни

людей, ни боеприпасов. И я думаю, что дальнейшее сопротивление добавляло бы

не столько героизма в историю русского солдата, сколько бессмысленных могил

наших воинов на чужой земле.

Итак, Порт-Артур пал. Но его трагический конец начался еще в июне

1904 года. Начался после того, как японцы, перегруппировав свои силы,

основной массой войск двинулись на север. Куропаткин А.Н. снова проявил

медлительность в действиях и дал японцам возможность полностью

Страницы: 1, 2